粤6市智能网联汽车路测互认

　　在智能网联汽车道路测试认证互通难题上，粤市广东率先破冰。网联16日，汽车2026广深佛惠莞中智能网联新能源汽车创新发展论坛暨无人驾驶装备高质量发展推进会在广州举行。粤市记者从会上获悉，网联广州市、汽车深圳市、粤市佛山市、网联惠州市、汽车东莞市、粤市中山市等6市正式启动智能网联汽车道路测试与示范应用的网联互认互通。

　　智能网联是汽车汽车产业的制高点，广东已集聚萝卜快跑、粤市如祺出行、网联小马智行、汽车文远知行等头部智能网联汽车企业。此前，这些企业进入新的城市往往要在当地重新申请道路测试认证。

　　广州等6市打破常规，将秉持“安全可控、创新引领、试点先行、稳妥有序”原则，从构建规则衔接的标准体系、道路连通的路网体系、异地协作的监管体系、高效协同的执法机制、对符合条件的智能网联汽车主体及车辆实现资格体系的互认，并推动跨域联动的示范标杆项目落地，共同推进智能网联汽车产业创新发展，为进一步实现珠三角区域互认、逐步实现全省互认奠定坚实基础，推动形成国内最大范围的城市群级应用实践标杆。

　　这意味着，智能网联汽车企业在互认地中任一地注册并取得试点资格后，可在其他互认地区报备后直接开展示范应用，实现资格互认；同时，凭一地核发的智能网联汽车机动车号牌，这些车辆可以在互认区域的开放道路上进行试点。

　　广东智能网联新能源汽车产业基础雄厚，产业链涵盖了整车生产企业、动力电池生产企业、自动驾驶科技公司、传感器等关键配套供应商、创新平台机构、网联技术服务方、第三方行业组织等。其中，广州、深圳以整车制造及智驾算法、软件为核心，惠州、东莞以汽车电子为基础，佛山、中山侧重发展传统及新能源零部件产业，产业链有序竞争、错位发展，上下游企业间互动活跃。根据工业和信息化部公布的2024年国家先进制造业集群名单，由广东省广州市、深圳市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市联合培育的智能网联新能源汽车集群入选。

南方日报记者 郜小平

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